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Vai comprar um carro seminovo ou usado?
Faça a vistoria pré-compra com engenheiro mecânico e não perca dinheiro.

Batida escondida, leilão e motor cansado só aparecem depois que você já pagou. O engenheiro descobre antes.

  • Engenheiro mecânico com CREA
  • Perito na Justiça Federal e Estadual
  • Do seu lado, não do vendedor

Resposta com valor e data pelo WhatsApp.

Engenheiro da GuiA inspecionando o carro durante a vistoria pré-compra Medição de pintura: a repintura aparece no aparelho
5,0nota no Google
CREAengenheiros mecânicos registrados
IBAPEavaliações e perícias
TJMG e JFperitos credenciados
Carro com dano estrutural avaliado pela GuiA
O que o vendedor não conta

Depois de consertado, todo carro batido parece inteiro

Um carro assim é consertado, pintado e anunciado como se nunca tivesse batido. Sem vistoria, você descobre quando:

  • o seguro é recusado ou sai bem mais caro
  • na revenda, ninguém paga o preço de mercado
  • motor ou câmbio falham semanas depois

Aí o prejuízo já é seu.

Vistoriar antes de pagar
O que o engenheiro verifica

Tudo o que pode virar prejuízo depois da compra

Um carro com estrutura reparada, chassi remarcado ou histórico de leilão perde valor de revenda e pode ter o seguro negado. Um defeito de motor ou câmbio custa caro. A vistoria mostra isso antes de você assinar.

Estrutura

Longarinas, colunas, assoalho e pontos de solda. Mostra se o carro já sofreu batida forte e como foi consertado.

Pintura e lataria

Medição de espessura da tinta peça por peça. Repintura e massa aparecem no aparelho, mesmo quando não aparecem a olho nu.

Identificação

Chassi, número do motor, etiquetas e vidros. Confere se batem com o documento e se há sinal de adulteração.

Leilão, sinistro e roubo

Histórico de leilão e sinistro, registro de roubo e furto, restrições judiciais e administrativas.

Documentação

Pendências de multas, IPVA e licenciamento, para você não herdar dívida do carro.

Mecânica completa

Motor, câmbio, suspensão, freios, bateria e leitura eletrônica com scanner. É o que a cautelar comum não faz.

Por que engenheiro

Cautelar comum ou vistoria com engenheiro mecânico?

A vistoria cautelar das redes confere identificação e estrutura. A vistoria pré-compra da GuiA faz isso e vai além, com um engenheiro que responde tecnicamente pelo que escreveu.

O que você recebeCautelar comumPré-compra GuiA
Estrutura, pintura e sinais de batidaSimSim
Chassi, motor e identificaçãoSimSim
Histórico de leilão, sinistro e rouboSimSim
Avaliação mecânica completa e scannerNão, ou à parteSim
Pendências de multas, IPVA e licenciamentoNem sempreSim
Quem assinaVistoriadorEngenheiro mecânico com registro no CREA
Explicação do laudo e do custo de reparoNãoSim, com o engenheiro
Na prática

Como é a nossa vistoria

Leitura eletrônica do carro com scanner
Leitura eletrônica com scanner
Medição da espessura da pintura
Medição da pintura peça por peça
Inspeção por baixo do veículo
Inspeção por baixo, no elevador
Teste da bateria
Teste de bateria e parte elétrica

Fotos de vistorias reais feitas pela GuiA.

Simples e rápido

Como funciona

Chame no WhatsApp

Mande o modelo, o ano e onde o carro está.

Receba o orçamento

Combinamos valor, data e horário com você e com o vendedor.

Vistoria do carro

O engenheiro inspeciona estrutura, pintura, identificação e mecânica.

Laudo explicado

Você recebe o laudo e tira as dúvidas direto com o engenheiro.

Quem faz a sua vistoria

Engenheiros mecânicos e peritos judiciais

Engenheiro mecânico da GuiA Engenheiro mecânico da GuiA

Alexandre Martins (CREA/MG 153.016, IBAPE/MG 1120) e Guilherme Martins (CREA/MG 290.463, IBAPE/MG 1234) são engenheiros mecânicos, peritos na Justiça Federal e Estadual e peritos forenses veiculares.

  • Perícias em engenharia mecânica com ênfase automotiva
  • Análise de incidentes automotivos e incêndio
  • Reclassificação de monta e assistência técnica judicial

Se depois da compra aparecer um vício escondido, você já tem uma avaliação técnica feita por quem trabalha com perícia.

Avaliações no Google

Quem fez, recomenda

★★★★★

“Estava insegura com a compra de um veículo e paguei um laudo de pré-compra. Cumpriram os prazos e entregaram um laudo de qualidade. Recomendo.”

Raquel MambriniGoogle, fevereiro de 2026
★★★★★

“Fiz a vistoria veicular com a GuiA e fiquei muito satisfeito! O atendimento foi rápido, o Alexandre me explicou tudo direitinho e o processo foi bem tranquilo.”

Pedro CostaGoogle, fevereiro de 2025
★★★★★

“Ótimos profissionais. Sérios, comprometidos com os prazos e condições acordados. Serviço de qualidade e justo!”

Breno CarvalhoGoogle, fevereiro de 2026
Dúvidas frequentes

Antes de comprar, tire suas dúvidas

Qual a diferença entre vistoria cautelar e vistoria pré-compra?
A cautelar confere a identificação e a estrutura: chassi, motor, sinais de batida, pintura e histórico de leilão e sinistro. A pré-compra da GuiA inclui tudo isso e ainda avalia a parte mecânica e as pendências de documentação, como multas, IPVA e licenciamento.
A vistoria cautelar é obrigatória?
Na compra entre particulares, não. Ela é uma proteção para quem compra. Também não substitui a vistoria do Detran exigida na transferência, que é feita por empresa credenciada.
A consulta de placa pela internet não resolve?
A consulta mostra o que está em bancos de dados, como leilão, sinistro registrado e débitos. Ela não enxerga batida escondida, massa na lataria, longarina reparada nem problema de motor e câmbio. Isso só aparece com o carro na frente do engenheiro.
A loja já me entregou um laudo cautelar. Preciso de outro?
Quem contratou esse laudo foi a loja. Na vistoria da GuiA, o engenheiro trabalha para você e ainda avalia a mecânica, que a cautelar comum não cobre.
O que significa laudo “reprovado” ou “com apontamento”?
Reprovado indica dano estrutural grave ou mal reparado. Com apontamento indica pontos de atenção, como peças repintadas ou reparos leves. O engenheiro explica o que cada item significa e quanto pode custar para resolver, para você negociar o preço.
Carro de leilão ou com sinistro vale a pena?
Pode valer, se o preço compensar. Mas costuma ter seguro mais caro, às vezes recusado, e revenda mais difícil. O laudo mostra qual foi o dano e como ficou o reparo.
O laudo garante que o carro não vai dar problema?
Não. O laudo registra o estado do veículo no dia da vistoria. Ele mostra o que existe de dano, reparo ou desgaste naquele momento, para você decidir se compra, negocia ou desiste.
Quanto custa e quanto tempo leva?
Depende do tipo de veículo e de onde ele está. Mande o modelo, o ano e o local pelo WhatsApp que respondemos com o valor e a data disponível.

Não compre no escuro

O valor da vistoria é pequeno perto do prejuízo de um carro batido, adulterado ou com defeito escondido.